QY30k5-1 Автокра

Кран QY30K5-1, на базе специального самоходного шасси собственного производства, с пяти секционной стрелой с восьмиугольным оригинальным профилем. Кран QY30K5-1 имеет низкий центр тяжести, что способствует хорошей устойчивости при движении и работе крановой установки. обладает хорошей проходимостью. Он оснащен силовой установкой, которая использует мощный двигатель, отличными характеристиками, отвечающий современным требованием экологической безопасности Евро 3. Перед вами гармоничное сочетание крановой установки и шасси, кран практичен в использовании, в то же время имеет сбалансированный и приятный внешний вид.

На кране применена высокотехнологичная стреловая система новой конструкции с модернизированным оголовником стрелы и встроенными ползунами (слайдерами), что позволяет увеличивать места соединения секций стрелы, уменьшать деформацию стрелы и повышать поперечную жесткость стрелы. Cекции стрелы крана выдвигаются при помощи одного гидроцилиндра и блока полиспаса. Подъем стрелы осуществляется при помощи одного гидроцилиндра. Кран оснащен решетчатым удлинителем стрелы и дополнительным пятым аутригером расположенным под кабиной водителя крана, что увеличивает устойчивость и диапазон проводимых работ.

Главная лебедка на кране QY30K5-1, с системой двухступенчатого регулирования подъема груза, позволяет пропорционально регулировать скорость вращения лебедки барабана, уменьшать ее при работе с тяжелыми грузами и увеличивать при работе с легкими грузами, что позволяет экономить энергию. Конструкция главной и вспомогательной лебедок предусматривает возможность независимой работы, так и возможность одновременной.

Кабина крановщика полно размерная и имеет широкий обзор, что очень удобно для выполнения погрузо-разгрузочных работ. Для защиты от солнечных лучей имеется светозащитная шторка.

Применяемые при изготовлении современные конструкционные стали и сплавы позволяют минимизировать общую массу транспортного средства и повысить эффективность использования. Рама коробчатого сечения (рама из коробчатых профилей) имеет высокое сопротивление к скручиванию, различные режимы работы аутригеров, такие как режимы полностью/наполовину выдвинутые аутригеры, а также различные варианты запасовки грузового каната, улучшают устойчивость крана, расширяют рабочий диапазон крана при подъемных операциях.

Применяемая, на кране, поворотная свинг-система, с использованием функции свободного скольжения, автоматически регулируется, что позволяет выравнивать нагрузку и легко регулировать зазор зацепления.

Гидравлическая экспериментальная система управления крана точно понимает и передает на исполнительные органы все операции, даже при легком и мягком подталкивании двух джойстиков на подлокотнике кресла крановщика.

Применение уравновешивающего клапана, разработанного с применением международных технологии, масляного фильтра с анти кавитационным устройством, дополнительный гидравлический контур, делают подъемные операции более надежными.

Мобильный кран QY30K5-1 укомплектован высокоэффективной системой безопасности PAT, включающей в себя автоматический ограничитель момента груза, ограничитель предельного подъема груза и свободного хода троса, и другими элементами системы, которые делают крановые операции более безопасными и эффективными. По требованию заказчиков, кран может оснащаться многофункциональным прибором безопасности ОНК-140 или прибором нового поколения ОНК-160С.

Кабины водителя и крановщика эргономичны, хорошо продуманны, и соответствуют стандартам ISO. Просторная комфортабельная кабина водителя оснащена регулируемым сиденьем с амортизацией для уменьшения тряски водителя и снижения его утомляемости. Кабина крановщика обтекаемой формы, оснащена LCD дисплеем, для четкого контроля над подъемными операциями. Кабина водителя автокрана оснащена отопительной установкой работающей от силового агрегата шасси крана, а кабина крановщика оснащена автономной дизельной климатической установкой обеспечивающей комфортные условия.

Предмет

Единица

Параметр

Габаритный размер

Общая длина

мм

12570

Общая ширина

мм

2500

Общая высота

мм

3390

Масса

Полная масса в состоянии транспортировки

кг

32400

Нагрузка на ось

Переднюю ось

кг

7000

Заднюю ось

кг

25400

Характеристики режима передвижени

Скорость передвижения

Максим.скорость передвижения

Км/ч

80

Миним.скорость передвижения

Км/ч

3 - 4

Диаметр поворота

Миним.диаметр поворота

м

22

Миним.дорожный просвет

мм

291

Передний угол свеса

°

19

Задний угол свеса

°

13

Тормозной путь(30км/ч с полной нагрузкой)

м

10

Преодолеваемый Уклон

%

40

Расход топлива в 100км

Л

40

Силовая установка

Модель

SC8DK280Q3(EuroIII)

Номинальная мощность двигателя

квт/(об/мин)

206/2200

Номинальный крутящий момент

Н.м/( об/мин)

1112/(1400)

Скорость оборота двигателя

об/мин

2200

Подъём

Максим.грузоподъёмность

т

30

Миним.рабочий радиус

м

3

Миним.радиус поворота ходовой части

мм

3065

Максим.подъёмный момент

Основная стрела

Кн.м

1025

Диапазон аутригеров

продольные / поперечные

м

5.85/6.0

Основная стрела

Основная стрела

м

10.6

Стрелы полностью выдвинуты

м

40.4

Стрелы полностью выдвинуты+ гусёк

м

48.7

Угол наклона гуська

o

0,15,30

Рабочая скорость

Подъём стрелы

с

68

Время телескопирования стрелы

Полностью выдвижение/Полностью задвигание

с

150

Максим.скорость поворота

об/мин

2.5

Скорость подъема крюка лебедками(один трос)

Максим.скорость основной лебедки(один трос)

м/мин

120

Максим.скорость вспомогательной лебедки(один трос)

м/мин

120